На строительство ЦКАД выделят дополнительные 20 млрд рублей из-за срыва сроков

Эти средства пойдут не возмещение концессионерам неедополученных доходов и дополнительных инвестиций.

Счетная палата выявила необходимость выделить из бюджета дополнительные 20 млрд рублей на проект по созданию Центральной кольцевой автомобильной дороги из-за срыва сроков строительства, сообщает РБК. Деньги пойдут на компенсации концессионерам дополнительных инвестиций и недополученных доходов. Заказчиком строительства выступает ГК «Автодор». 

[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]

В отчете аудиторов, посвященном результатам проверки проекта по строительству ЦКАД, указано, что участки дороги, которые планировалось сдать в 2014–2018 годах, будут завершены не раньше четвертого квартала 2020 года и второго квартала 2021 года. 

Из-за нарушения сроков реализации проектов государству придется компенсировать концессионерам почти 20 млрд рублей. Из них 12,3 млрд рублей составляют дополнительные инвестиции концессионеров из-за увеличения стоимости строительства третьего и четвертого пусковых комплексов на 5,41 и 6,87 млрд рублей соответственно. Еще 7,49 млрд рублей пойдут на возмещение концессионерам недополученных доходов от начала эксплуатации дороги. В 2019–2020 годах концессионеры и государство должны были получить от эксплуатации дороги доход в размере 22,4 млрд рублей. 

В феврале 2019 года сообщалось, что по состоянию на 1 декабря строительная готовность ЦКАД на отдельных участках составляла до 66%.

ЦКАД – новая кольцевая дорога вокруг Москвы протяженностью 339–344 км. Большая часть дороги (251,3 километра, или 74,1%) будет платной. Проект строительства стоимостью более 313,3 млрд рублей утвержден правительством еще в 2001 году. Генподрядчиком первой секции стал «Крокус Интернэшнл» Араза Агаларова, пятой – «Кольцевая магистраль» (группа АРКС), третьей – Автодорожная строительная корпорация (ГК «Автобан»), четвертой – «Юго-восточная магистраль» (консорциум ГК «Автобан» и РФПИ).